我的凡尔赛时刻赢专属奖励东风雪铁龙凡尔赛C5X带你C位出道

东风雪铁龙#我的凡尔赛时刻#活动现已开启，参与话题互动即有机会赢取最高10000积分，兑换专属精品好礼。

发布内容需带话题#我的凡尔赛时刻#，图文或视频形式均可。

发布平台：“东风雪铁龙因你不同”小程序、懂车帝凡尔赛车友圈、汽车之家凡尔赛论坛、头条号。

东风雪铁龙通过“7天退换”等8大服务承诺及产品升级推进品牌复兴，强调以用户为中心的服务与产品双提升：东风雪铁龙在100周年中国粉丝节推出多款百年臻享版车型，如云逸C4 Aircross百年臻享版，以“加量不加价”原则升级外观、内饰和动力，搭载230THP+6DCT动力总成，满足国六b排放标准，百公里油耗仅5.3L，并增加胎压检测、定速巡航等功能。

东风雪铁龙凡尔赛C5X正式上市!售价14.37万元起!

东风雪铁龙凡尔赛C5 X于9月23日正式上市，共推出4款配置车型，售价区间为14.37万-18.67万元，并提供多项购车优惠政策。

采用雪铁龙最新家族式设计语言，灵感源于CXperience概念车，整体精致时尚。

东风雪铁龙凡尔赛C5 X整体颠簸感不强，主打舒适滤震，不过不同路况以及体验者感受有差别。核心滤震技术支撑舒适表现，PHC自适应液压稳定技术通过液压阻尼自适应调节，把大冲击转化成柔和起伏，避免硬悬挂的直接颠簸感；MCS百年大师级底盘调校是雪铁龙传统底盘优势，针对中国路况优化，过滤路面细碎震动效果显著。在不同场景下，城市铺装路面过滤减速带、小坑洼时震动柔和，没有明显弹跳感；乡村砂石/颠簸路面能有效缓解持续颠簸，做到“簸路不颠”，但快速通过大起伏路段时，后排可能会有轻微摇晃。

东风雪铁龙凡尔赛c5x颠吗?

高速行驶时底盘扎实，速度在120km/h以上仍保持稳定，风噪、胎噪控制得较好，没有多余震动传递。用户体验有差异化反馈，多数车主觉得滤震比同级别车型好，长途驾驶不容易疲劳，适合家庭使用；部分用户反映过减速带时偏软的悬挂会产生轻微“摇晃感”，极个别后排乘客可能会晕车，这和车身重心以及悬挂行程有关。和标致508L、迈锐宝XL等竞品相比，凡尔赛C5 X在滤震舒适性上更突出，尤其是在复杂路况下的表现更均衡。

雪铁龙凡尔赛C5 X 2025款二级车落地价大概在14.5万到17万元之间，会因为地区优惠、补贴以及配置的不同而有所变化。

东风雪铁龙凡尔赛C5X上市,4款车型谁更值得买?

对于日常用车需求较为基础，或用于网约车等场景的消费者，入门级车型的配置已经足够。

势不凡版比享不凡版贵了1.5万，但配置上的提升非常显著。驾驶层面的自动驾驶辅助系统、智能层面的车联网和Carplay支持，以及舒适层面的座椅电动调节，都使得这款车型更加符合当下消费者的用车需求。因此，势不凡版是性价比非常高的选择。

虽然凡尔赛C5 X的后排座椅不能完全弄平，但通过上述操作可以使其在一定程度上接近平整，为乘客提供较为舒适的后排空间。在调整座椅时，请务必小心操作，并确保车辆处于安全状态。

东风雪铁龙凡尔赛c5x后排怎样弄平?

东风雪铁龙凡尔赛C5X后排座椅无法完全放平，但可通过4/6比例放倒并配合辅助工具改善平整度。

雪铁龙凡尔赛C5X通过新增中国红涂装、浅色内饰及诚意定价策略，成功提振法系车市场表现，成为法系车复兴的关键车型。

东风雪铁龙凡尔赛C5X上市仅售14.37万-18.67万元

东风雪铁龙凡尔赛C5 X于9月23日正式上市，售价区间为14.37万-18.67万元，推出“保值保价”政策及超凡金融置换方案，并针对预售订单客户和前10000名购车用户提供成长基金共享计划。

凡尔赛C5 X是雪铁龙首款“成都造·全球销”的旗舰车型，融合轿车优雅、SUV通过性及旅行车实用性，重塑B级车新标杆。